NOUVEAU MONDE ET VIEILLES FICELLES

BILLET D'HUMEUR ET D'HUMOUR DU 26 FÉVRIER 2021

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La municipalité contre-attaque avec les mêmes moyens (très lourds) que certain empire de science-fiction en annonçant ces jours-ci le lancement du chantier de l'îlot Foch à grand renfort d'interviews du maire, de clips sur Youtube de la part de l'agence d'urbanisme mandatée par la commune et d'insertions sur le site de la Ville ; on y lit, et il faut vraiment oser écrire ce genre de choses, que la dalle de béton coulée sur le port sera une "véritable forêt urbaine" - on est bien loin pourtant de compter sur les plans et vidéos de propagande les "200 arbres" plantés dans "un jardin grand comme un terrain de football" promis pendant la campagne électorale par celui-là même qui s'est fait réélire sur la base de telles calembredaines.. et en déduit que la population lui aurait donné un chèque en blanc. 

Quoique la friche elle-même ne soit pas concernée tout de suite (on promet que les travaux y commenceront cet été : et comme par hasard, c'est là qu'on attend la publication du PPRI toujours aux abonnés absents ! mais dont la mouture définitive devrait révéler aux Luzien(ne)s ébahi(e)s que le secteur urbain concerné est submersible, sauf -petit miracle prophétisé avec constance par J-F Irigoyen- le talus sous lequel M. le Maire veut faire son parking) la Ville entend engager les chantiers sans même avoir la garantie formelle que rien ne s'oppose à la rénovation qu'elle envisage depuis une dizaine d'années et sur laquelle elle a peu, mal et tardivement communiqué.

Sept niveaux souterrains, cela fait beaucoup et passe mal auprès de l'opinion : J-F Irigoyen reprend donc les mêmes propos apaisants qu'il a toujours tenus en cas de contestation du grand trou - dans un secteur non bâti jusqu'ici et prétendument non inondable  (sur l'air du " j'ai dit sept, mais peut-être que cela sera seulement 4 ou 5 au bout du compte") sans justifier le caractère urgent de ses entreprises et expliquer pourquoi il n'attend pas l'été et la publication du PPRI avant de débuter une dérivation des réseaux très impactante. Sans dire non plus qu'il est obligé de vendre la place Jaulerry pour complaire aux promoteurs et que le même objectif a guidé le choix de la localisation du silo de stationnement. Bref, sans répondre aux interrogations légitimes des gens (et de l'association dont la pétition l'énerve tellement).

Au même moment, Saint-Jean-de-Luz s'essaie à la démocratie participative, au risque d'en esquisser bientôt la caricature. On ne peut dire en effet que sa campagne de recrutement de citoyens tirés au sort ait été un succès, puisque la municipalité a recensé seulement 140 volontaires (moins de 1% des habitants, et pas une proportion très élevée de citoyens en âge de voter). La raison de ce manque d'enthousiasme alors qu'il suffit "d'aimer sa ville" pour être coopté, nous dit le slogan du maire ? Elle réside peut-être dans le fait que la commission extra municipale censée incarner la force de proposition et l'expertise de terrain des habitant(e)s non élu(e)s sera majoritairement composée... de conseillers municipaux. Mais surtout que la communication de l'adjointe en charge de son pilotage a été des plus malhabiles, l'élue ayant paru promettre que la structure n'aurait aucun moyen propre (pas de budget affilié) et qu'elle ne servirait à rien faute d'avoir du sens à ses propres yeux ("une feuille blanche"). Voir notre billet du 27/01 dans la page VU DANS LES MÉDIAS).

Les râleurs ou les moqueurs, dans ce contexte, se feront rembarrer au motif que contester les oukases municipaux serait un crime de lèse-majesté et que douter de la sincérité des décideurs (ou des concertations qu'ils organisent) serait faire preuve de mauvaise foi. La comédie politique du "monde d'après", comme c'était le cas, d'ailleurs, de celui d'avant, nous inspire essentiellement deux sentiments : indignation... et rire !

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COMIQUE DE réPÉTITION

dernière nouvelle

SUD OUEST donne ce jour (vendredi 19 février) la parole à M. le Maire, décrit comme "piqué au vif par l'opposition de l'association Gardena" au futur parking souterrain sous l'actuelle avenue de Verdun. L'article laisse même entendre que J-F Irigoyen, pourrait (enfin !) répondre prochainement aux arguments de ses adversaires (sur ce dossier)  puisqu'il "s'engage à revenir très vite" s'exprimer auprès du journaliste. On aimerait bien, pour notre part, qu'il nous explique où est l'urgence, et pourquoi il entend lancer les travaux avant même la publication du PPRI, au risque que son chantier soit déclaré "non conforme" (après tout, il déborde assez largement de la "dent creuse" qui seule est constructible dans les zones inondables) mais aussi où est la logique ? et pourquoi il a écarté toute solution alternative alors que plusieurs sites étaient envisageables, moins contraignants, à proximité immédiate. Ces deux objections sont en effet contenues dans la prose de Gardena ! Las, M. le Maire préfère polémiquer tant avec Gardena que le groupe Herri Berri sur le fait de savoir si son élection est légitime ou non. Ce débat n'a pas vraiment lieu d'être, même si la faible participation au dernier scrutin ne garantit pas que la réélection des sortants s'accompagne d'une adhésion massive à leur projet urbanistique pour l'îlot Foch. La bonne surprise (?) vient des gens de LFI, qui, plus pragmatiques que les abertzale  soutenus par EH Bai ! et EELV siégeant au conseil municipal, appellent les Luzien(ne)s à signer la pétition anti-parking et font par ailleurs des propositions très raisonnables sur la question des mobilités (tant sur le fond que sur la manière de mettre en oeuvre une politique efficace dans ce domaine).

La légitimité du maire ? Pour nous, une question hors-sujet compte tenu de la nature du débat, comme nous l'écrivions notamment dans un article posté le 16/02

 Billet du 12 février

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A propos de "trollage", méthode consistant à poster des commentaires ou à produire des écrits voire des discours destinés à nourrir la polémique, notamment sur les réseaux sociaux, les Luzien(ne)s peuvent remarquer l'expertise acquise par leur premier magistrat !

Suite à la publication d'une pétition hostile au parking Foch, on notera en effet le recours  - habituel de sa part - de M. le Maire à une technique éprouvée sinon éculée : il s'agit de reprocher invariablement à ses opposants, quels qu'ils soient, de dire "tout et n'importe quoi", et de les attaquer dans leur personne, n'hésitant pas en l'occurrence à invoquer une "polémique dans la polémique" !

C'est pourtant bien J-F Irigoyen qui suscite sciemment des débats plus ou moins stériles en ne répondant pas sur le fond aux objections émises par ses contradicteurs (ne disant rien, en l'occurrence, pour réfuter : ni le caractère précipité de la délivrance du PC et de l'ouverture annoncée du chantier alors que le PPRI n'est pas publié, ni l'impact esthétique défavorable de l'aménagement dans un secteur classé). 

Post scriptum pour son information : où notre maire  a-t-il vu sept niveaux souterrains en zone inondable à Saint-Sébastien ?

Jugez sur pièces en écoutant les propos relayés par France Bleu. Aucune réponse non plus sur le coût du projet !

L'interview de GARDENA :    

et l'étrange réponse du Maire : 

 

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NOTRE RÉCENTE TRIBUNE DANS MEDIABASK

LA "ZONE F" LUZIENNE : F. comme FIASCO ?

Billet du 10 février

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Sept niveaux sous terre et donc : des tonnes de gravats à déblayer, des années à creuser, puis des décennies, pour la commune, à ne pouvoir percevoir aucun droit de stationnement, vu l'importance des investissements consentis par les opérateurs privés convoqués pour réaliser cet aménagement - d'ailleurs jadis comparé, dans sa propagande électorale, par M. le Maire lui-même, dans un accès de lyrisme trahissant quelque folie des grandeurs (ou le mal des profondeurs ?) au "tunnel sous la Manche" (sic). 

Bref : c'est la chronique d'un fiasco environnemental et économique qui s'annonce, de l'aveu même des promoteurs du parking public situé sous l'avenue de Verdun, et censément réalisé, rappelons-le, au prétexte du "nécessaire alignement des façades" puis de "l'opportunité pour la Ville d'obtenir 3 à 4 millions d'euros en vendant le parking Verdun" - mais dans les faits : avant tout pour permettre au futur parking privé contigu de disposer d'une rampe d'accès hors d'eau. Il faut en effet ajouter autant de niveaux souterrains (mais peut-être moitié moins de détritus ?) en provenance du parking privé que les promoteurs veulent construire sous la friche Lamerain-Fraysse et le parking Jaulerry, propriété de la collectivité que la commune a décidé de leur vendre (ce parc privé sera contigu au dessin de la coque indiquée en rouge sur le plan ci-dessus, et situé sous le bloc en noir).

\/Le puits en forme de basilique sous l'actuelle avenue de Verdun\/

Les façades des nouveaux immeubles ne seront pas alignées puisque l'ensemble immobilier débordera très au delà des limites des constructions actuelles (en jaune ci-dessus, en vert ci-dessous) du fait du rétrécissement de boulevard Victor-Hugo et de l'agrandissement de la rue Marion-Garay. 

Quant à l'opportunité de la vente, par la commune, de l'espace Jaulerry, elle est plus que discutable : le produit en est dérisoire, comparé au manque à gagner induit par le projet, et l'opération est d'autant moins pertinente que les taux d'intérêt sont aujourd'hui très bas.

^^"Le Jardin" de béton voulu par la commune^^

Nous ne ressasserons pas ici toutes nos objections à ce mauvais projet, dont le plan de circulation est notamment très mal avisé : le giratoire de la gare, déplacé, étant appelé à devenir un lieu de bouchon estival quasi-permanent (la mise en sens unique de la principale artère de la Ville, sans doute discutable dans son principe, a été faite à rebours du bon sens, compte tenu du tracé des voies existantes mais aussi des flux automobiles drainés par le silo de stationnement à venir). Mais nous en appelons à l'opinion publique en l'invitant à signer la pétition qu'une association locale (Gardena) vient de mettre en ligne et à s'intéresser de près au dossier.

NE SOYEZ PAS SEULEMENT INDIGNÉS , MAIS SIGNEZ LA PÉTITION !

Espérant encore, pour notre compte, et même si nos précédentes alarmes, y compris par voie de presse, n'ont guère été entendues jusqu'ici, que les Luzien(ne)s ne laisseront pas saccager le coeur de leur ville, et attendant l'avis définitif des services de l'État (qui n'ont pas publié le PPRI) nous relevons que l'opposition au parking semble aujourd'hui devenue plus consistante. Non seulement : les Socialistes ont critiqué de longue date ce silo de stationnement et l'économie générale de la rénovation proposée et participé a la campagne de la liste du Nouvel Élan, favorable à l'arrêt de ce projet de parking (le Centre Luzien soutient à présent la pétition de Gardena) mais en outre : le groupe Herri Berri rappelle, dans un communiqué publié hier, son opposition "à un parking souterrain géant" de "sept niveaux et 500 places".  On regrettera que l'organisation affirme cependant être "empêchée de signer la pétition" des protestataires au motif qu'elle ne veut pas non plus d'un parc derrière la gare (alors que les pétitionnaires évoquent des solutions alternatives, citant seulement ce secteur géographique, sans pour autant réclamer à toute force un stationnement sur ce site). Disons le tout net : les parkings relais et navettes cadencées proposés par Herri Berri nous conviennent parfaitement, de même que sa (déjà vieille mais toujours pertinente) proposition de valoriser davantage l'axe ferroviaire. Il nous semble pourtant que, la transition énergétique ne se faisant pas en un claquement de doigts, ses militants et dirigeants voudront bien, en attendant, se joindre à la nécessaire mobilisation générale contre ce permis de la honte délivré en faveur du parking F... F comme fiasco ?

EZKER DONIBANDAR est le blog de la @Gauche Luzienne

Il a succédé à partir de l'été dernier au blog des élus PS Luziens (2015-2020)