63 NUANCES D'OPTIMISME

BILLET DU 5 FEVRIER 2018
L'année 2018 a parfois paru commencer sous de mauvais auspices..  la récente disparition en mer d'une figure de l'entrepreneuriat local, M Pierre Agnès, à la famille duquel nous présentons nos condoléances les plus sincères, venant hélas confirmer cette impression pénible.

Fort heureusement, de bonnes nouvelles se font connaître aujourd'hui, susceptibles de remonter le moral des Luziennes et des Luziens (?)  et d'alimenter des bavardages plus optimistes !

I - L'Autoroute A 63 sera, notamment, au menu du futur conseil municipal. 

-D'abord parce que la Ville devrait décider de participer au groupement d'intérêt publics créé par les communes riveraines suite à la livraison par les ASF du chantier d'agrandissement. 

Comme on le sait, le résultat est décevant du point de vue des habitants, qui constatent d'importantes nuisances et ne sont pas convaincus par les explications relatives aux plantations d'arbustes censées, par exemple, pallier l'absence de toute protection efficace entre l'Hypermarché et les abords du Centre Automobile, dans le secteur de Jalday. 

Une éventuelle action en justice et des expertises pourront ainsi être mutualisées ; c'est là une initiative heureuse (proposée par le maire d'une commune voisine) 
que l'Exécutif local s'apprête à soutenir avec raison.

-Egalement parce que la commune va voter sa participation financière à l'étude de faisabilité du diffuseur de Chantaco, un véritable "serpent de mer" ! Et un demi-échangeur d'après les annonces de M Etchegaray en Novembre...

Compte tenu du soutien déjà acté du département, la fameuse bretelle de désenclavement de la vallée de la Nivelle  (et de délestage du "coeur de ville" de Saint-Jean-de-Luz)

pourrait devenir un projet tangible. 

Du moins si les résultats de l'étude sont positifs ! 
On le souhaite ardemment, comme tous les automobilistes, plutôt de "mauvais poil" en ce moment.

II - Les Pep 64 (association des pupilles de l'enseignement public) vont transférer 
à la Villa Altuna le CMPP , jusqu'ici implanté  à Udazkena, 

et maintenu par conséquent à Saint-Jean-de-Luz

Une excellente opération qui permettra qu'un bien communal soit loué pour une somme symbolique à une association d'utilité publique, laquelle rénovera le bâtiment (il en a bien besoin) et pérennisera un service de consultation pédo-psychiatrique de qualité reconnue.

[Le CMPP est un centre de diagnostic, soins et rééducations en cure ambulatoire pour enfants et adolescents] 

III - La fréquentation de notre blog est par ailleurs très 
soutenue : 2769 pages vues en Janvier 2018... 

de même que notre page facebook @Gauche Luzienne 
est sans cesse plus consultée.

Nous remercions chaleureusement nos lecteurs et lectrices...

Ajouté le 08/02
Selon "Valéry Lemaire, des ASF",  l'étude sur l'échangeur de Chantaco est bien lancée. 
Mais, d'après Sud Ouest, qui rapporte le propos dans son édition du Jeudi 8 février, 
la question sera de savoir si c'est un "demi échangeur "
(le mot avait été lâché par M Etchegaray en novembre) ou un "quart d'échangeur"
 que l'on construira sur site....
Le quotidien s'interroge en outre sur la présence, ou non, d'une barrière de péage,
après l'achèvement des hypothétiques travaux.
Il faut souhaiter que cela ne soit pas le cas !
 Toujours est-il que la circulation pourrait bien n'être déviée que dans un seul sens 
(on sortirait à Chantaco, mais sans être en mesure d'y prendre l'A 63.. ou inversement) 
ce qui tempère un peu l'enthousiasme des usagers potentiels de 
cette infrastructure. 

Mais on manque de place pour faire mieux dans cette zone.
Au moins se prépare-t-on à y entreprendre les investissements nécessaires, 
conformément à ce que la municipalité avait laissé entendre dès l'année dernière.

Le contournement de l'agglomération n'en sera  pas assuré pour autant
puisqu'il sera partiel et (très probablement) uni-directionnel...
A très long terme, si la réalisation d'une rocade s'avérait peu souhaitable, il faudrait peut-être songer, 
pensons-nous, à une sortie sur la rive gauche, et à un pont sur la Nivelle. 
Un schéma qui ne serait pas sans rappeler quelque chose !

MAUVAISE HUMEUR PERSISTANTE

BILLET DU 27 JANVIER 2018

L'on peut aisément constater combien les questions de circulation, stationnement et sécurité continuent d'énerver les Luziennes et les Luziens... Certains d'entre eux, en tout cas !

Il suffit de tendre l'oreille, de consulter les "notifications" sur les réseaux sociaux voire de lire le journal, pour s'en apercevoir : l'année commence décidément dans une certaine impatience à l'égard de l'action des autorités locales en ce domaine...

Sud Ouest alimente le débat en ajoutant aujourd'hui un autre site dangereux (de son point de vue) à la longue liste des lieux potentiellement accidentogènes recensés sur le territoire de notre commune : en l'occurrence, le piéton "s'insurge" contre l'aménagement du passage clouté situé face à Trikaldi.

Nous mêmes revenions sur ce blog, il y a quelques jours, sur les itinéraires prévus "pour ceux qui marchent" un kilomètre plus loin, du côté du carrefour de l'Autoroute  (pas de trottoir côté Ouest et traversée compliquée) ainsi que sur les dangers du boulevard Hugo (on ne sait pas vraiment si les cyclistes peuvent emprunter dans les deux sens la piste prévue pour eux : une flèche peinte au sol suggère en effet le contraire, mais ce n'est pas du tout évident pour les usagers - surtout occasionnels -  aucun panneau ne les invitant à rester à droite quand ils "descendent" de la poste vers le port).

Le cycliste qui circule depuis la buvette éphémère en direction de Ducontenia a intérêt à prendre garde au risque de collision.  En plus des deux-roues pouvant arriver en sens inverse, qu'il évite - s'il le peut  ! les automobilistes se déportant à gauche au niveau des Halles dans l'intention de tourner dans la rue Labrouche (car, au long du parvis : la piste disparaît comme par magie)  ou ceux qui se placent mal sur la chaussée à hauteur de l'ancien garage Lamerain. Une certaine terrasse fait là une chicane qui met le vélocipédiste en mauvaise posture face à toute voiture ne serrant pas sa droite...

Le journal local avait relevé, si nous nous en souvenons-bien, "sept erreurs" de conception au moment de la mise en place improvisée de la bande cyclable (un cafouillage avions-nous fait remarquer) : il serait judicieux d'enquêter pour voir.... combien de ces "petto" ont été réparés depuis lors !?

Quant à la communication de la municipalité : il faut se féliciter qu'elle existe, bien sûr. M le Maire et son équipe ont apparemment conscience de l'impopularité de certaines décisions puisqu'une lettre a été envoyée aux commerçants et que le dernier magazine "Berriak" explique aux habitants le mécanisme du fameux "forfait post-stationnement" remplaçant les amendes classiques. N'empêche, la couverture du dit magazine est éloquente (voir plus haut) : automobiles en double-file ou véhicules cherchant à se garer (la manoeuvre n'est pas toujours facile sur le boulevard, mais les conducteurs ayant réclamé le changement d'orientation des épis à l'entrée de la rue n'ont pas, jusqu'ici, été entendus) continuent de rendre la bande de circulation pour les vélos partiellement indisponible.

On fera bien dans le futur d'écouter davantage les usagers, mais aussi les professionnels de la sécurité, voire  de lancer une foire aux idées pour que remontent des suggestions susceptibles d'améliorer la situation ! Dans la mesure où les observations faites par les élus d'opposition (ou même les critiques directes formulées par la presse) semblent ignorées, l'Exécutif devrait consulter "la base" pour se persuader d'agir.

TEXTE AJOUTE LE 4 JUIN 2018
Une pétition circule actuellement en ville pour dénoncer les projets d'extension des parcmètres en amont de la plage, vers Aice Errota. L'avenue Larreguy, notamment, serait visée, conformément aux annonces de l'élu en charge du dossier, M. Alvarez ! 
Or, nous avons déjà dit notre refus de cautionner ce matraquage, dont seraient victimes au premier chef les actifs travaillant dans le centre.
Mais il faut redire que la municipalité rencontre peu de résistances dans la mise en oeuvre de sa politique de stationnement. Si certains conseillers municipaux critiquent parfois la disparition de places gratuites, nul, parmi eux,  ne s'oppose par ses votes à l'extension du domaine payant... sauf les deux élus socialistes !

SERVIR OU SE SERVIR

BILLET DU 22 JANVIER 2018

La municipalité agite beaucoup de projets qui font jaser les Luziens ces temps-ci, suscitant moult "grognements" ... dont nous sous sommes déjà fait l'écho dans ce blog. 

DECLARATIONS DECEPTIVES DE J-F IRIGOYEN
Certes, M. le Maire a promis de travailler à l'avenir avec l'Opposition, mais pour l'instant, celle-ci, 

comme soeur Anne... ne voit rien venir !

Tout au contraire, nous avons appris par hasard que le projet Foch était piloté par un comité (dont nous ignorions l'existence) et que ce dernier se réunissait ce Lundi soir.
(Paraît-il)...

En fait de "nouvelle gouvernance", pour ce qui nous concerne, nous avons plutôt l'impression 

que le projet sera mené sans l'opposition, comme prévu et annoncé d'ailleurs !

RETENTION D'INFORMATIONS SUR LE PARKING FOCH

Nous avons également entendu que tous les réseaux du centre-ville passaient par le site du futur parking souterrain, qui sera creusé sur le port. Cette réflexion innocente, faite par un technicien, montre que les services ont déjà quelque idée de l'emplacement du futur silo. 

S'étendra-t-il sous l'espace Jaulerry et ladite placette 
est-elle ou non vendue ? 
On l'ignore encore !

CRITIQUES AUX HALLES
Une autre affaire, enfin,  fait parler les chalands et les vendeurs, sur et autour du marché. La Ville envisage en effet  de construire (?) une cuisine dans les Halles, ceci afin d'y inviter des chefs réputés...

pour "épater la galerie" et faire des démonstrations. 

Vu le contexte et le succès des téléréalités culinaires, l'idée est a priori séduisante.

Mais tout le monde n'est pas enthousiaste et
il se murmure ici ou là qu'au lieu de servir les Halles et de contribuer à y faire venir davantage de clients, ce projet se sert des Halles et présente de nombreux points noirs. 

Deux producteurs auraient d'ailleurs déjà jeté l'éponge et renoncé à vendre au marché couvert libérant par là les mètres carrés nécessaires à l'implantation de l'équipement, ce qui arrange bien l'Exécutif local... qui pourra avancer que les producteurs (restants) 

sont enchantés de son initiative.

PROCEDES CONTESTES
La méthode semble pourtant contestable : un tel projet va coûter cher, au moment où l'on se demande comment réussir à financer des projets aussi utiles que celui de l'extension prévue dans le cadre 

"du pôle petite enfance" pour accueillir une mini-crèche (ou une MAM) et aucun cahier des charges n'a semble-t-il été défini avant la mise en place de ces ateliers cuisine.... 
Du moins cela nous a-t-il été rapporté par de nombreuses sources indirectes et des citoyens qui ne croient pas que le projet permette de valoriser les produits locaux (faute d'être sûr que nous sommes bien informés officiellement, il nous faut être à l'écoute des gens..
et relayer leur mécontentement, quand il nous semble manifeste).

Ceux qui grognent" avancent par ailleurs que tout ce projet n'aurait pas fait l'objet du minimum de concertation requis.

[mais il faut reconnaître que l'affaire, présentée en commission, 
mais sans que tous les détails posant apparemment problème aujourd'hui n'aient été évoqués, 
n'avait pas suscité  de réserves particulières de notre part, ni de celle des autres élus locaux - précision apportée le 24/01/18] 

UNE VILLE ET PAS SEULEMENT UNE MARQUE
Pour conclure : le développement touristique est une chose, mais il faut se souvenir que Saint-Jean-de-Luz 
n'est pas (seulement) une marque, mais  une ville.... 
A notre humble avis, les Halles et le petit commerce de proximité  auraient besoin que de nouveaux habitants puissent vivre en "Coeur de Ville" et y faire leurs courses, que le stationnement et l'accès soient fluidifiés. 

L'implantation d'un spectacle / animation qui, s'il "marche bien" nuira peut-être paradoxalement au chiffre d'affaires 
(car un badaud ne vient pas forcément pour consommer) 
n'est probablement pas un bon moyen d'aider les producteurs locaux ni de garder à la commune son authenticité.
Le doute est permis, en tout cas...
et l'effet, dynamiseur ou non, sur les ventes 
sera au bout du compte mesuré par les commerçants eux-mêmes