QUELQUES MOTIFS (FLORAUX) DE SATISFACTION

 sourires

Le Pied Tendre s'est bien amusé en parcourant les réseaux sociaux ces derniers jours. Le Luzien moyen (comme la version d'élite) y pratiquent comme à l'ordinaire "la méthode Coué" la plus lourdingue.

Il a notamment constaté que M. le Maire se disait "confiant" (dans l'avenir) tandis qu'il publiait un aperçu des premiers aménagements de l'esplanade située derrière la maison Louis XIV.  Pourquoi confiant ? Face à quels risques notoirement sous-estimés depuis le début ? Le premier magistrat ne l'indiquait pas, au grand dam de notre ami étranger, lequel jugeait inquiétant que d'aussi piêtres plantations paraissent rasséréner l'élu.

Car pour ce qui est du paysagisme édilitaire au pied de la Maison Commune, il déçoit beaucoup. On attendait-là, en effet, une "forêt urbaine", mais il s'agira de buissons tout rabougris ! (nous n'aurons pas la méchanceté de reproduire la photographie mise en ligne par les services de la commune, cruellement révélatrice, et attendrons avec impatience le printemps - à ce moment : quelques ronces auront poussé, ou même, une prairie fleurie, qui viendront sauver cette première impression défavorable, du moins on peut l'espérer). 

Pour en rester au projet Foch, la seule perspective réjouissante, aux yeux  de celles et ceux qui, localement, ont une âme de festayre, réside dans le fait que le promoteur entend y maintenir comme prévu un grand pôle d'animation intergénérationnel. Mais ce ne sera plus "Le Garage" d'autrefois... et seul l'avenir montrera si le lieu reste accessible à un coût raisonnable, ou si les nuisances induites sont correctement maitrisées.

Moyennant quoi, Jeff de Luz n'est pas le seul à être satisfait : ainsi l'admiration des internautes face à cette "belle photographie" (dont la qualité technique est en effet indubitable) nous interpelle : le coin en haut à droite est tellement bien intégré au paysage qu'on pourrait croire à un photomontage. Mais non, c'est bien la très magnifique vue depuis le quai de l'Infante. De quoi redonner confiance en l'avenir.

superbe panorama ?

FOCH : VERS UNE CASCADE DE RÉVÉLATIONS ?

 audience en janvier 1216 vues

en décembre : 1197 vues

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Mediabask  nous fait plaisir en mettant en avant la LETTRE OUVERTE à J-F Irigoyen, co-rédigée par le PS luzien, les "Amis de la Gauche Luzienne" et les Insoumis.es de la cité des corsaires (groupe d'action local de LFI).

[Il faut préciser que les organisations précitées avaient sollicité dans le cadre de leur démarche unitaire les autres forces se réclamant de la gauche et s'étaient tenues prêtes à des concessions pour aboutir à une lettre associant à leur signature, notamment celle des élus locaux concernés ; mais le groupe rassemblant les dits élus a fait savoir qu'il préférait communiquer seul sur le sujet].

La diffusion publique du texte co-signé par P-L Vanderplancke et I. Tricine le 15 janvier augmente grandement - en principe du moins - nos chances d'obtenir quelques réponses (ou des bribes, au moins) aux interrogations que nous formulions...

cliquez ^^ pour ^^ agrandir

"La grande diversion de M. le Maire" a peut-être, en effet, paru porter ses fruits, dans un premier temps, les lecteurs pressés s'étant offusqués d'une négociation entre promoteurs et habitant.e.s. présenté.e.s comme indélicat.e.s. alors que dans les faits, il s'agit plutôt d'une querelle interne à une association portant sur la meilleure stratégie de défense des intérêts des riverain.e.s. 

Mais l'ensemble des oppositions a rapidement dénoncé la manoeuvre et pointé son incohérence : en laissant entendre qu'on avait "acheté"  certains de ses concitoyen.n.es, selon lui perdus d'"honneur" et de "parole" M.le Maire a multiplié les gaffes, suggérant en premier lieu qu'on avait corrompu des particuliers mais désignant de même coup, implicitement, et dans le rôle de tentateur, ses propres amis... dont on se demande depuis longtemps pourquoi la municipalité a soutenu à bout de bras tous leurs projets dans le cadre de la "rénovation" du quartier.

Ce parfum de scandale complaisamment distillé peut déboucher sur d'autres révélations : tout.e Luzien.n.e un peu avisé.e peut notamment se demander, par exemple, quel puissant lien existe entre M. le Maire et les auteurs du blog "Jamais trop de Ramdam" - lequel blog s'est empressé de charger les adversaires du projet Foch pour mieux blanchir de tout reproche notre premier magistrat. Ce dernier, en indiquant à SUD OUEST qu'il fallait absolument citer le blog de l'association Ramdam 64-40, instille forcément un doute sur "le hasard" qui a fait sortir ce post au bon moment...

Des questions plus graves vont sans doute resurgir : dépollution, traitement des déchets de chantier, sauvetage des palmiers et forêt urbaine, caractère prétendument non inondable du site, négation des impacts de la dérivation des flux souterrains sur le bâti, déclassement opportun d'un monument historique.. les calembredaines doctement prononcées au nom de la Ville n'ont pas manqué dans ce dossier.

Il et peut-être temps de les relever. SUD OUEST estimait récemment que les opposants élus au conseil municipal pouvaient, dans le cadre de l'ordre du jour, intervenir sur le dossier Foch lors du conseil de ce vendredi et semblait en attendre des échanges fructueux. Wait and see...

En conclusion, rappelons qu'on n'a pas encore expliqué aux gens pourquoi le PPRI avait été "suspendu", laissant faire des choses qui, en principe, n'auraient pas dû être possibles...

SITES PROPRES ?

UN RATAGE : 

On sait comment la municipalité a récemment "expérimenté" l'implantation de voies de bus sur les quelques axes de son centre-ville encore roulants, et le prix faramineux de cette fantaisie estivale qui s'est terminée.. en queue de poire et en Berezina pour les contribuables ! M. le Maire ayant rapidement (tout est relatif) renoncé à ses plans devant "la bronca" des automobilistes luzien.n.es. rendu.e.s furieux par son initiative, lancée (comme d'habitude) sans aucune concertation des habitant.e.s.

C'ÉTAIT COURU D'AVANCE : 

On pouvait tellement s'y attendre que les Socialistes n'avaient vu  aucune autre issue probable à cette affaire, compte tenu de ce que l'on sait du manque de ténacité et de vision de la majorité locale en fait de circulation et de développement durable : ils l'avaient dit, et avaient déploré par avance et par écrit l'attendue retraite en rase campagne de J-F Irigoyen, (évoquant un prévisible rétropédalage, peu glorieux, de la part du grand chef du syndicat des transports de l'Agglo)  faute pour la municipalité d'assumer un courage politique suffisant et une ligne assez claire sur les sujets environnementaux... D'autres oppositions s'étaient au contraire d'emblée placés du côté des automobilistes pour "dénoncer" un peinturlurage qu'elles croyaient permanent des voiries recalibrées façon miniature.

RETOUR A LA CASE DÉPART :

Le développement des transports en commun, la diminution du bruit et l'amélioration de la qualité de l'air ne sont décidément pas des priorités pour nos élus ! qui ont rétabli un statu quo très insatisfaisant. Il faudra bien, pourtant,  se résoudre un jour à penser l'éviction des automobiles, et l'on devrait même dès aujourd'hui, si possible, agir... sans ressasser les reproches que l'on peut adresser à ceux et celles qui dans le passé, ont empêché la ville de se doter d'une rocade. D'autant que plus d'automobiles encore seront prochainement drainées vers le port grâce au parking souterrain qu'Indigo s'apprête à y exploiter.

BOITE A IDÉES :

Pour la @Gauche Luzienne, maintenir une seule voie sur certains tronçons aurait sans doute mieux valu que de tout faire disparaître. Mais surtout, une consultation en aval aurait pu faire émerger des propositions intelligentes : on en manque visiblement en mairie où elles sont souvent dédaignées. Par exemple, l'idée de réserver une voie au bus, non pas sur l'ex nationale 10, passablement encombrée, mais sur le boulevard Victor-Hugo : une suggestion formulée par ce blog en 2017 (l'année où nous constations, déjà, que "bloquer toute fluidité était l'alpha et l'oméga" des droites locales gouvernant la cité). Ou les demandes des riverains de l'îlot Foch, écartées d'un revers de la main et bien silencieusement, ces détails n'intéressant pas la presse.

D'autres itinéraires en site propre sont probablement imaginables, pour les bus du réseau Txic-Txac, afin d'améliorer la performance du système. Espérons que des solutions seront trouvées, plus avisées que les véloroutes en étoiles financées autour de notre ville par le département : travaux qui débouchent sur la création de pistes ou trottoirs partagés entre cycles et piétons - c'est dangereux - et sur le rétrécissement de la portion de chaussée laissée aux voitures (notamment) - c'est encore plus dangereux !

En bonus: à ceux qui nous trouvent râleurs et qui pensent que toutes ces pistes cyclables sont  un plus : la vraie raison de leur émergence, à savoir la taille croissante des véhicules automobiles (de plus en plus souvent, lourds SUV, à deux moteurs, électrification oblige !).

Résultat :  plus de place du tout pour le piéton ?