SALGAI !

 

TOUT EST A VENDRE

.. " si l'on y met le prix" (sic) c'est, à en croire le récit de SUD OUEST, la réponse de notre maire à la question posée par  Manuel de Lara lors du conseil du 8 décembre, à propos du risque de voir la ville "vendre les bijoux de famille" (en l'espèce : La Pergola, la maison Harriet Baïta et les anciens Tennis couverts de Layats). La réponse, évasive, n'est pas franchement rassurante, la commune semblant prête à "solder" son héritage (celui des Luzien.ne.s) et refusant en tout cas d'exclure absolument toute vente à venir. Au contraire, entendre M. le Maire pontifier et nous dire que vendre maintenant ne serait pas forcément "opportun" susciterait plutôt notre inquiétude, d'autant, qu'à propos des dits bijoux de famille, une bonne partie en a déjà été liquidée - jusqu'à quelques portions de la voirie municipale, au mépris de l'alignement des façades du boulevard Victor-Hugo, pour satisfaire les appétits immobiliers des groupes hôteliers en train de construire sur l'îlot Foch !

SURCOÛTS

Mal ficelés, les dossiers du financement de l'espace culturel et de l'îlot Foch avaient suscité nos critiques lors de la mandature précédente et justifié notre vote en opposition au lancement de ces projets. Le désastre annoncé se confirme : déjà 13,5 millions d'euros dépensés pour la rénovation Foch, d'après SUD OUEST, qui pointe au passage une rallonge de 2,6 M votée cette année... pour sa végétalisation. Pour quel(s) résultats attendus ? On commence à bien les percevoir : enlaidir le coeur de ville, y drainer des centaines d'automobiles, provoquer la congestion des axes autour de la gare. Bref, une bérézina pour ce que nous avons pris la peine et l'habitude d'appeler "la zone F" (comme fiasco, car c'est ce dont il s'agit au plan de la défense du patrimoine culturel et environnemental)...

SUD OUEST évoque "les coûts grandissants" mais aussi la contestation "de l'îlot Foch" qui s'exprimerait aujourd'hui. Hélas, cette grogne vient un peu tard. Jusqu'ici, en effet, et avec plus ou moins d'habileté, une partie des oppositions s'était contentée, trop souvent, de critiquer le parking public (tout en s'opposant à ce que l'on en fasse un autre ailleurs !) , alors que c'est l'ensemble du projet qui posait problème.  Il semble que chacun l'ait enfin compris aujourd'hui, mais il est un peu tard aux yeux de la @Gauche Luzienne, qui a beaucoup crié "au loup" sur ce dossier. A raison !

Au moins avions-nous espéré que la Ville écouterait - davangage qu'elle n'avait prétée l'oreille aux militants du collectif STOP! Parking Foch ou de l'opposition socialiste - les doléances des riverains, actuellement gênés par le chantier, et appelés à en subir toutes les conséquences néfastes plus tard.. que nenni ! on rénovera et on végétalisera sans leur demander leur avis. En revanche, promis-juré, puisque c'est écrit dans le journal, le pavillon bleu recevra en 2024 l'éclairage que demandent depuis belle lurette les usagers !

CA FAIT CHER DE LA BASE DE DONNÉES, NON ?

L'IMPAYABLE JEFF DE LUZ

Rions un peu, puisque  l'actualité locale le permet encore (ce n'est pas le cas partout, en ce moment !) . Monsieur notre Maire et toujours en charge des mobilités à l'échelle de la communauté Basque (alias "Jeff de Luz") peine en effet à expliquer son revirement récent, quant aux voies de bus créées cet été.... puis effacées (en cours d'effacement, en réalité : car celles qu'on a matérialisées du côté de Layats sont encore en place).

Accusés de faire naître des bouchons, les dits couloirs n'auront vécu que quelques semaines... après avoir été, effectivement, "essayés" au pire moment, c'est-à-dire en pleine saison estivale. Une décision très critiquée aujourd'hui au vu du prix de la peinture.. et de son enlèvement (un coût prohibitif, que nous n'aurons pas la cruauté de rapporter ici, le contribuable étant, comme d'habitude, le payeur - mais comptez six colonnes de chiffes, tout de même).

Il est amusant que les plus critiques de cette décision d'effacement des voies de bus soient ceux qui faisaient à J-F Irigoyen le procès d'intention de mentir et d'avoir décidé à l'avance que l'expérimentation serait définitive. Tout au contraire, à nos yeux : cet épisode illustre les velléïtés en matière de mobilité douce que la majorité en place n'est pas en situation de porter dans la durée, élue qu'elle est (au premier tour, à chaque fois ; bravo !) par des électeurs locaux toujours pompidoliens dans l'âme et aimant "leur bagnole"... comme tout Français moyen, d'ailleurs, si l'on en croit Emmanel Macron (lequel confessait récemment son attachement pour son auto et reconnaissait combien le citoyen Français aime caresser du regard la tôle et les pneumatiques voire s'emparer d'un volant dès qu'il le peut).

Nous-mêmes avions déclaré que nous espérions ne pas voir la Mairie "faire marche arrière" (peut-être sommes-nous plus écologistes que ceux qui en portent l'étiquette au conseil municipal, mais, en tout cas, il apparaît que nous nous sommes montrés, dans les faits, plus intuitifs, en anticipant un rétropédaglage dont nous écrivions ici qu'il ne serait "pas très glorieux" !).  

En attendant, ce sont d'autres "bases de données" (sic) qui sont produites par J-F Irigoyen et bien perceptibles en ville : les bouchons récurrents autour du futur parking Foch (et il n'est pas encore en service, malgré l'impatience de notre premier édile !) à la sortie des écoles ou les jours de marché confirmant que l'alpha et l'oméga restent, à Saint-Jean-de-Luz, de bloquer toute fluidité... nous l'avions noté, déjà, en 2017. Mais cela ne s'est pas arrangé depuis. Avec quel impact sur les commerces du boulevard Victor-Hugo ? Il serait intéressant de le savoir, car l'axe, quand il n'est pas complétement bloqué, est le plus souvent "vide"... du fait des stratégies d'évitement de nombreux automobilistes lassés de se faire piéger dans l'accès au giratoire de la gare (rétréci, avec les conséquences que nous avions prévues : à croire que nous sommes devins, quand nous jouons les "Madame Soleil" ou que d'autres sont tellement gaffeurs qu'ils n'ont aucun égard pour les victimes des nuisances qu'ils génèrent).